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商品訊息描述

 

 

 

 

產品特點:

●骨傳導耳機的領導品牌

●Ope
暢銷nFit全開放設計,保護聽力,方便又安全

●搭載藍牙4.1版本及IP55防水認證

●超強彈性鈦合金屬材質,輕盈、堅固強韌

●獨家PremiumPitch +™技術提供廣闊音場與豐富低音

●獨家LeakSlayer™技術能大幅改善漏音

●內建EQ模式,可選擇增強低音

比價

 

 

 

 

品牌故事:

來自美國的【AFTERSHOKZ】是骨傳導耳機的領導品牌,擁有多項創新科技獎項,並推出一系列骨傳導藍牙耳機,為耳機市場帶來一場創新革命。骨傳導是透過振動骨骼來傳遞聲波的一種聲音傳導方式,在我們日常生活中,吃東西、喝水時,所聽到的聲音也是透過骨骼來傳導。

【AFTERSHOKZ】將此原理套用在製作耳機上,只要把骨傳導耳機放置在耳朵前端,讓耳機將聲音轉換成振動信號,透過振動顴骨來傳遞音樂,也因為使用時不需將耳機放進耳朵,不僅佩戴非常舒適,在聆聽音樂同時還能聽到周遭環境聲音,保持警覺,不僅方便又安全,深受許多熱愛運動的玩家及從事戶外工作的朋友所推崇。

美國骨傳導耳機領導品牌【AFTERSHOKZ】,全新Trekz Titanium AS600骨傳導藍牙運動耳機,較前一代產品相比,Trekz Titanium AS600骨傳導藍牙運動耳機外型更簡約,體積更輕巧;搭載藍牙4.1版本,不僅省電,還能提供穩定的藍牙連線與優質的音質

骨傳導是透過振動骨骼來傳遞聲波的一種聲音傳導方式,【AFTERSHOKZ】將此原理套用在製作耳機上,創造出Trekz Titanium AS600骨傳導藍牙運動耳機。使用方式是把耳機放置耳朵前端,透過振動顴骨的方式來傳遞音樂

使用時不用將耳機放置耳內,因此也能保護聽力,再加上品牌專利OpenFit設計,佩戴非常舒適,在聆聽音樂同時還能聽到周遭環境聲音,可隨時保持警覺,不僅方便又安全擁有IP55防水認證,可有效防撥水、防汗,即使流汗或下雨天,皆可盡情自在運動

 

 

 

 

Trekz Titanium AS600骨傳導藍牙運動耳機採用超強彈性鈦合金屬材質,不僅輕盈、更堅固強韌,耳機還能隨意彎曲,方便佩戴及收納攜帶品牌獨家PremiumPitch +™技術能大幅減少漏音,讓聲音更集中,音質升級,語音通話更順暢清晰。

 


禮物挑選介紹

 

 

LeakSlayer™技術,PremiumPitch +™技術提供廣闊的音場與豐富的低音

 

 

耳機操作簡單,擁有音樂播放/暫停、與電話接聽等功能,使用者可直接操控音樂或接聽來電,輕鬆在音樂和通話之間切換;其內建二種EQ模式,可依需求選擇增強低音或減少振動模式

 

 

 

 

耳機採用充電式鋰電池,在充飽電力後,可連續播放音樂6個小時,待機模式更長達10日;其內建Audrey Says™語音提示功能,可提示耳機配對、播放、通話與電源情況

產品附耳機收納袋、USB充電線、橡膠耳墊、一組耳塞

 












商品訊息特點

最後機會

 

 

 

 

 





 
配戴方式
  • 骨傳導式
傳輸模式
  • 藍牙
線控

 

 

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

輸電線路大改 大潭電廠闖環差成「深澳翻版」

: 發表日期 2018/04/17 上稿編輯: 鄒敏惠 本報2018年4月17日台北訊,賴品瑀報導

環署17日下午舉行大潭電廠增建燃氣複循環機組發電計畫,第二次環差的第一次初審,這一次的變更,是輸電路線從走向龍潭超高壓變電所改為轉向林口電廠。

「台電一直在挑戰環評的極限」、「橘子比香蕉」,對於完全不同的路線,怎能以環差處理,小組對此案是否需重作環評爭議不休,最後仍決定補件再審。

台電大潭電廠將更改輸電線路規劃,從送電龍潭變電所改林口電廠。

大潭電廠在2014年通過增建燃氣複循環機組計畫的環評,將設置三到八部機組,裝置容量約為288萬瓩左右。這次提出環差,變更的不是機組,而是輸電線路,從原訂往南送電到龍潭變電所,如今改成沿著西濱公路,送往東北的林口電廠。

台電表示,此舉是為了輸電系統考量與分散風險、縮短工期、減少工程經費。

雖然台電表示,避免龍潭超高壓變電所路線超載,可分散風險分流供電,但環評委員質疑,這個輸電線路恐怕不只是大潭電廠要用,大潭電廠既有的線路目前持續在送電,台電是否還有其他規劃,應該現在就提出來說清楚。

「台電一直在挑戰環評的極限!」環評委員王价巨認為這個變更路線不同,又牽涉到土地使用改變,兩者實在無法比較,直言此案應該重作環評,環委劉益昌也以「橘子比香蕉」來形容兩條路線完全不同的狀況。鄭明修雖未到場,但在書面資料上也提出應該重作環評。

王价巨、劉益昌舉出上月爆發爭議的深澳電廠案相比,深澳案將防波堤、碼頭從蕃仔澳灣改到深澳灣,分明是不同的地點,卻說影響較小,以環差闖關成功。

台電引環評施行細則第38條,解釋此案不需重作環評。圖片擷取自環評書件。

王价巨不滿,台電並沒有回答他所提出,新案應該對週邊環境、電磁場、生態環境、交通運輸與文化資產等議題進行相關環境背景資料蒐集、調查及影響評估等,卻一直「繞著38-1轉」,從中抓語病說沒有超過10%不需重作環評。

環評施行細則第38條規定哪些變更應重作環評,台電以產能沒有變更、廠區配置沒有變更、環保設施處理等級沒有降低,且輸電線路從原本規劃的33公里縮短為30公里,土方減少、對環境無不利影響,主張此案不需重作環評。

但王价巨認為,兩者的差異無從比較,且線路完全沿著桃園海岸,怎麼可能生態上的調查卻都呈現「無發現」,質疑台電到底是怎麼調查的? 延伸閱讀

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新店溪下游人,曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備,留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員,並每日鍛鍊肌肉與腦內啡,同時為環境資訊電子報專任記者,為大家搭起友誼的橋樑。

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